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中鐵山橋油漆車間移動供電方案
一：產(chǎn)品技術(shù)說明
根據(jù)貴單位給我們公司的具體說明和圖紙，我們已經(jīng)充分了解了工況，現(xiàn)對具體要求說明我們的技術(shù)思路:
1：按照貴公司的要求油漆整備廠房天車采用三相四線制剛體滑觸線供電：
我們提供符合要求的剛體銅導(dǎo)體滑觸線，這個系列的產(chǎn)品我公司在貴公司的道岔車間、鋼二車間、機一車間都有成功的應(yīng)用，并且經(jīng)過多年的無如何故障使用，證明了我們產(chǎn)品的高可靠性。
2: 按照貴公司的要求1#油漆廠房和2#油漆廠房天車采用拖纜滑線導(dǎo)軌供電：油漆車間按照設(shè)計院的要求電氣裝置防爆級別ⅡB.溫度組別t4,防護等級ip65.
這樣的工況環(huán)境，如果供電系統(tǒng)不能高可靠性的安全運行，由于電氣系統(tǒng)引爆易爆氣體和粉塵發(fā)生爆炸，會給安全生產(chǎn)埋下很大隱患，國內(nèi)外幾乎每年都發(fā)生爆炸事故: 秦皇島驪驊淀粉股份有限公司、 滄州大化TDI公司發(fā)生的爆炸等等
根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，結(jié)合我們幾十年來的工程經(jīng)驗，針對這樣的工況，就拖纜滑線導(dǎo)軌供電系統(tǒng)的防爆要點對我們產(chǎn)品而言就是拖纜滑線導(dǎo)軌和攜纜小車以及相關(guān)零部件在運行時確保碰撞、摩擦、行走過程中無火花產(chǎn)生，整個系統(tǒng)確保移動電纜安全、可靠的運行；供電的橡套扁平軟電纜要保證其相應(yīng)的柔軟也要有更好的抗拉強度以及在長時間的運行后電纜外護套發(fā)生龜裂時也能高可靠的安全運行，為此我們作如下設(shè)計:
1：軌道：
材料為7075鋁合金擠壓型材，表面硫酸陽極氧化，氧化層高達(dá)60微米，氧化后材料更加不易腐蝕、耐磨，硬度為HRC23左右，我們其他零部件采用的是q235鋼板，硬度為：HRC45左右：這樣的組合在該系統(tǒng)實際運行時不會因為偶爾的碰撞、摩擦而產(chǎn)生火花:
這種材料貴公司在寧波明州大橋項目中運用了2700米。
詳見圖紙：
導(dǎo)軌斷面尺寸圖
2：接頭：
詳見圖紙：
接頭尺寸圖
接頭是每段軌道和軌道之間連接用的，我們是模具化生產(chǎn)，確保和軌道完全吻合；在安裝時根據(jù)當(dāng)?shù)禺?dāng)時的溫度適當(dāng)保持軌道的縫隙；
3：吊架：
詳見圖紙：
吊架尺寸圖
吊架是懸吊軌道的重要組件，它的外形和耦合接頭基本相似；
4：攜纜小車：
詳見圖紙：
中間小車尺寸圖
攜纜小車是由4套nsk軸承作為支持車體，下掛電纜用，是由行走輪和弧形壓線裝置組成，行走輪滾動用全封閉不銹鋼軸承，不需要進(jìn)行注油和維護，弧形壓線裝置采用耐低溫軟墊做墊層，使其夾住的電纜不容易損壞，攜纜小車使用壽命根據(jù)現(xiàn)場情況不低于50000小時。攜纜小車是整個系統(tǒng)中關(guān)鍵的零件，許多工程中就是小車相互卡死而拉斷電纜，造成供電系統(tǒng)癱瘓，我們公司的攜纜小車是全方位滑動無卡死設(shè)計；(我們知道曾經(jīng)有過為了使小車在行走時不產(chǎn)生摩擦、或者碰撞火花在小車行走軸承外邊加套尼龍外圈的設(shè)計，這樣的小車在實際運行時，由于尼龍外圈容易脫落，容易卡死在軌道里，大大加強了事故的發(fā)生率)
5：牽引小車是本系統(tǒng)中的第一個行走小車，牽引方式和牽引小車的設(shè)計必須可靠，重要性相當(dāng)關(guān)鍵;
詳見圖紙;
牽引小車尺寸圖
6：牽引架是固定在起重機上，拖動牽引小車行走的機械臂,我們在機械臂的外邊套上一紫銅套管，確保在運行時機械臂和牽引小車碰撞時不產(chǎn)生火花；
詳見圖紙：
7：柔性移動扁電纜我們選用的是礦用井下環(huán)境使用的，在電纜定制時，我們要求電纜具有雙層氯丁橡膠護套絕緣保護，里面護套的氯丁橡膠質(zhì)量高于外護套，就是在外護套由于長時間使用產(chǎn)生龜裂時，里面的絕緣線芯保護護套也能長時間的保護導(dǎo)電線芯的絕緣和抗拉，使系統(tǒng)安全運行；
電纜截面圖
